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VestibularEdição do vestibular
Disciplina

(ENEM PPL - 2014)Um pesquisador avaliou o efeito d

(ENEM PPL - 2014)

 

Um pesquisador avaliou o efeito da temperatura do motor (em velocidade constante) e da velocidade média de um veículo (com temperatura do motor constante) sobre a emissão de monóxido de carbono (CO) em dois tipos de percurso, aclive e declive, com iguais distâncias percorridas em linha reta. Os resultados são apresentados nas duas figuras.

A partir dos resultados, a situação em que ocorre maior emissão de poluentes é aquela na qual o percurso é feito com o motor

A

aquecido, em menores velocidades médias e em pista em declive.

B

aquecido, em maiores velocidades médias e em pista em aclive.

C

frio, em menores velocidades médias e em pista em declive.

D

frio, em menores velocidades médias e em pista em aclive.

E

frio, em maiores velocidades médias e em pista em aclive.